Depuis plusieurs mois, Donald Trump multiplie les déclarations musclées concernant les relations commerciales entre les États-Unis et la Chine.
Son projet ? Appliquer des droits de douane massifs pouvant atteindre 60 % sur les importations chinoises, dans le but affiché de relocaliser la production et de défendre les intérêts économiques américains.
Si cette stratégie séduit une partie de l’opinion publique américaine, elle risque d’avoir des conséquences majeures pour les acteurs du transport international, les chaînes logistiques globales… et les offres d’emploi dans le secteur.
Trump relance la guerre commerciale avec la Chine
Ce n’est pas la première fois que les relations économiques entre Washington et Pékin se tendent. Déjà entre 2018 et 2020, Donald Trump avait initié une guerre commerciale en imposant des tarifs douaniers sur des centaines de milliards de dollars de produits chinois. Cette politique avait déjà entraîné un ralentissement des échanges, perturbé les routes commerciales, et impacté le transport maritime, aérien et terrestre à l’échelle mondiale.
Aujourd’hui, en allant encore plus loin, Trump compte frapper fort. Résultat : les entreprises anticipent une hausse des coûts d’importation, des ruptures de flux logistiques, et une réorganisation globale des chaînes d’approvisionnement. La Chine ne serait plus la “fabrique du monde” aussi incontournable qu’elle l’était, ce qui incite de nombreuses multinationales à chercher des alternatives régionales pour maintenir leur compétitivité. Le secteur logistique, maillon central de ces mouvements, est directement touché.
Transport international : des routes commerciales sous tension
Avec la perspective de taxes à hauteur de 60 %, les échanges sino-américains risquent de ralentir fortement. Cette contraction impactera d’abord le transport maritime, avec moins de porte-conteneurs en route entre les deux puissances économiques. Les ports américains verront leur activité diminuer sur certaines lignes, tandis que les flux pourraient se réorienter vers d’autres zones géographiques comme le Vietnam, l’Inde ou le Mexique, pays jugés plus “neutres” sur le plan douanier.
Du côté du fret aérien, souvent utilisé pour les produits à forte valeur ajoutée ou à délais courts, la baisse de volume est également à prévoir. Les coûts logistiques globaux vont augmenter, forçant les entreprises à réorganiser leurs flux, à revoir leurs accords commerciaux, voire à installer des plateformes logistiques plus proches des zones de consommation.
Cette réorganisation des circuits crée un effet domino dans la chaîne de valeur, avec des impacts sur la planification logistique, le stockage, la gestion des douanes, et donc sur les profils recherchés en emploi dans la logistique et le transport international.
Quels impacts sur l’emploi en logistique et transport ?
Face à ce nouveau contexte, le secteur du transport ne s’effondre pas : il se transforme. Et avec cette transformation viennent de nouvelles opportunités d’emploi. Les entreprises cherchent à s’adapter rapidement, ce qui demande des profils agiles, formés aux réalités internationales et capables de piloter des transitions logistiques complexes.
On assiste notamment à une hausse des offres d’emploi dans les métiers de la douane et du transit. Les experts capables de naviguer entre les réglementations internationales, d’optimiser les flux malgré les obstacles tarifaires, deviennent essentiels. Les transitaires et les déclarants en douane sont particulièrement recherchés.
Autre tendance forte : le besoin de gestionnaires supply chain ou de coordinateurs logistiques internationaux. Ces profils doivent piloter des flux multi-pays, gérer des fournisseurs dispersés dans le monde entier, et garantir que les marchandises arrivent à bon port, dans les meilleurs délais et au meilleur coût.
Même sur le plan opérationnel, certains segments comme le transport routier européen peuvent connaître un regain d’activité, en raison du recentrage des flux à l’intérieur du continent. Des conducteurs routiers, caristes, ou chefs d’équipe logistique peuvent donc voir de nouvelles opportunités émerger, notamment dans des hubs réorganisés pour répondre aux nouvelles routes commerciales.
Ce que les candidats doivent savoir
Tu es en recherche active d’une offre d’emploi dans le transport international ou dans la logistique ?
Il est important de comprendre que le marché évolue vite, et que les compétences demandées se spécialisent. Voici ce qui fera la différence aujourd’hui :
-
Une bonne connaissance des formalités douanières et des incoterms : c’est indispensable pour travailler dans l’import/export.
-
La maîtrise de l’anglais, voire d’autres langues comme l’espagnol ou le mandarin, est un vrai plus pour échanger avec des partenaires internationaux.
-
Une compréhension fine des flux logistiques et des outils numériques (TMS, WMS, ERP) est aujourd’hui attendue dans la plupart des postes.
-
Enfin, l’adaptabilité devient une compétence clé : il faut pouvoir réagir vite face à un changement de réglementation, un blocage portuaire ou un nouveau schéma d’approvisionnement.
Si tu souhaites évoluer dans ce secteur, toutes les offres d’emploi transport et douane , les offres d’emploi logistique sont sur CARGO FAMILY